Crann portal làidir le comas luchdan trom airson cala

Tuairisgeul goirid:

Tha crannan puirt nan iongantasan innleadaireachd ann an logistics mara agus tha iad nam prìomh phìosan uidheamachd a tha ag atharrachadh an dòigh anns a bheil bathar air a ghiùlan ann am puirt.Tha crannan portal air an dealbhadh gus luchdan mòra a làimhseachadh, a’ cuideachadh le còmhdhail bathair èifeachdach agus ann an deagh àm.Leis na structaran làidir agus na feartan adhartach aca, tha crannan puirt air a thighinn gu bhith nan inneal riatanach ann am puirt, a’ toirt seachad comasan togail gun choimeas agus ag àrdachadh cinneasachd iomlan.

An comas:16-40t

Astar togail:50-60m / min

luas luffing:45-50m

Cuir post-d thugainn

Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

tuairisgeul

Tha craobhan port air an comharrachadh le structar àrd anns a bheil àrdachadh làidir agus diofar phàirtean taic.Mar as trice bidh an àrdachadh air a dhèanamh de stàilinn àrd-inbhe agus tha e teileasgopach agus faodar a thogail no ìsleachadh a rèir riatanasan làimhseachadh bathair.Tha e uidheamaichte le uidheamachd togail adhartach teicneòlach a leigeas leis nithean trom a thogail gu rèidh.Bidh an crann cuideachd a’ nochdadh cab air mullach an jib, a’ toirt sealladh ro-innleachdail don ghnìomhaiche den raon luchdachadh gu lèir, a’ dèanamh cinnteach à gluasad mionaideach agus sàbhailte.

A bharrachd air an sin, tha crannan puirt a’ tabhann comas gluasad math mar thoradh air na h-ionadan sònraichte aca air an cur suas le rèile no air a ’chuibhle.Tha seo ga dhèanamh comasach a bhith a 'còmhdach raointean mòra taobh a-staigh an

port

, a’ comasachadh obair luchdachadh is luchdachadh gun fhiosta aig grunn ionadan bathair.A bharrachd air an sin, tha crannan puirt air an dealbhadh gus seasamh ri aimsir chruaidh agus luchdan troma, a’ dèanamh cinnteach à earbsachd agus fad-beatha.Tha a chomas air raon farsaing de chargu a làimhseachadh, bho shoithichean gu stuthan mòra, ga fhàgail na so-mhaoin deatamach do phort ùr-nodha sam bith.

Tha pàirt deatamach aig crannan puirt ann an obrachadh èifeachdach puirt agus a’ cur gu mòr ri eaconamaidh na cruinne.Tha e a’ comasachadh cargu a ghluasad gu rèidh agus gu luath, a’ lughdachadh ùine tionndaidh agus a’ meudachadh trochur iomlan a’ phuirt.Tha comas togail mòr aig crannan puirt agus faodaidh iad luchdan mòra a làimhseachadh, a’ cur às don fheum air grunn chrannan nas lugha, a’ sàbhaladh ùine agus goireasan.A bharrachd air an sin, tha an teicneòlas adhartach agus na smachdan mionaideach aige a’ dèanamh cinnteach gu bheilear a’ làimhseachadh bathar cugallach no mothachail le fìor chùram, a’ lughdachadh milleadh a dh’ fhaodadh a bhith ann.

Tha neo-sheasmhachd chrannan puirt mar thoradh air na comasan agus na feartan sònraichte aca.Tha a chomas air luchdan gun choimeas a làimhseachadh agus a bhith a’ còmhdach raointean mòra den phort ga fhàgail na so-mhaoin riatanach airson èifeachdas obrachaidh a mheudachadh.Chan urrainn do roghainnean eile, leithid obair làimhe no uidheamachd togail beag, a bhith a rèir cinneasachd agus astar crannan puirt.A bharrachd air an sin, tha an ùr-ghnàthachadh leantainneach agus an aonachadh de theicneòlasan ùr-nodha a’ dèanamh cinnteach gum fuirich e aig fìor thoiseach làimhseachadh bathair agus gun atharraich e a rèir feumalachdan malairt na cruinne a tha a’ sìor atharrachadh.

← mu ar deidhinn

cuir fios thugainn →

crìochan teicnigeach

crìochan crann gantry air a chuir suas le rèile container
nì	aonad	dàta
comas	t	16-40
raon obrach	m	30-43
cuibhle dis	m	10.5-16
astar togail	m/mion	50-60
luas luffing	m/mion	45-50
luas cuairteachaidh	r/mion	1-1.5
astar siubhail	m/mion	26
stòr cumhachd		mar na h-iarrtasan agad
eile		a rèir do chleachdadh sònraichte, bidh modail sònraichte agus dealbhadh

mion-fhiosrachadh toraidh

crann portal singilte beam

crann portal boom ceithir-cheangail

crann doca air bhog

FEARTAN SÀBHAILTEACH

Switch Gate
Overload limiter
Stroke Limiter
Inneal acair
Inneal frith-gaoithe

Prìomh Paramadairean
Comas luchdaidh:	20t-200t	(is urrainn dhuinn 20 tunna gu 200 tunna a thoirt seachad, barrachd comas eile as urrainn dhut ionnsachadh bho phròiseact eile)
Raon:	30m aig a' char as àirde	(Standard b’ urrainn dhuinn span max gu 30m a sholarachadh, feuch an cuir thu fios chun mhanaidsear reic againn airson tuilleadh fiosrachaidh)
Àirde an àrdachaidh:	6m-25m	(Is urrainn dhuinn 6 m gu 25 m a sholarachadh, cuideachd is urrainn dhuinn dealbhadh mar an iarrtas agad)

Obair-obrach grinn

Ìosal
Fuaim

Gu math
Saothair

Spot
Slàn-reic

Sàr-mhath
Stuth

Càileachd
Dearbhadh

Às deidh reic
Seirbheis

01
Stuth amh
--

GB/T700 Q235B agus Q355B
Stàilinn Strctural Carbon, plàta stàilinn den chàileachd as fheàrr bho mhuilnean Top-Clas ann an Sìona le àireamh làimhseachadh teas a-steach Destamps agus àireamh bathch, faodar a leantainn.

02
Tàthadh
--

Comann tàthaidh Ameireagaidh, thathas a’ dèanamh a h-uile tàthadh cudromach a rèir modhan tàthaidh strictly.After tàthadh, thèid ìre sònraichte de smachd NDT a dhèanamh.

03
Co-chomharran tàthaidh
--

Tha an coltas èideadh.Chan eil sgàinidhean ann leithid sgàinidhean, pores, bruisean msaa.

04
Peantadh
--

Mus tèid uachdar meatailt a pheantadh a’ coimhead a dh’ fheumar, dà chòta pimer ron cho-chruinneachadh, dà chòta de chruan synthetigeach às deidh deuchainn.Tha adhesion peantaidh air a thoirt don chlas I de GB/T 9286.

HYCrane vs feadhainn eile

An stuth againn

1. Tha am pròiseas solarachaidh stuthan amh teann agus chaidh a sgrùdadh le luchd-sgrùdaidh càileachd.
2. Tha na stuthan a thathar a 'cleachdadh nan stuthan stàilinn bho phrìomh mhuilnean stàilinn, agus tha an càileachd cinnteach.
3. Cuir gu teann a-steach don chlàr-seilbhe.

1. Gearr oiseanan, air a chleachdadh an toiseach le truinnsear stàilinn 8mm, ach air a chleachdadh 6mm airson luchd-ceannach.
2. Mar a chithear san dealbh, bidh seann uidheamachd gu tric air a chleachdadh airson ath-sgeadachadh.
3. Solarachadh stàilinn neo-àbhaisteach bho luchd-dèanamh beaga, tha càileachd toraidh neo-sheasmhach.

Brandan Eile

An Motair againn

1. Is e structar trì-ann-aon a th’ ann an lughdadair motair agus breic
2. Fuaim ìosal, obrachadh seasmhach agus cosgais cumail suas ìosal.
3. Faodaidh an t-sèine an-aghaidh tuiteam a-steach casg a chuir air na boltaichean a bhith air an leigeil ma sgaoil, agus casg a chuir air cron air bodhaig an duine mar thoradh air tuiteam gun fhiosta don motair.

Motaran 1.Old-style: Tha e fuaimneach, furasta a chaitheamh, beatha seirbheis goirid, agus cosgais cumail suas àrd.
2. Tha a 'phrìs ìosal agus tha an càileachd gu math truagh.

Brandan Eile

Na Rothaichean againn

Tha na cuibhlichean uile air an làimhseachadh le teas agus air an atharrachadh, agus tha an uachdar còmhdaichte le ola an-aghaidh meirge gus bòidhchead àrdachadh.

1. Na cleachd atharrachadh teine splash, furasta a mheirgeadh.
2. Comas giùlan truagh agus beatha seirbheis ghoirid.
3. Prìs ìseal.

Brandan Eile

ar rianadair

bidh na inverters againn a’ toirt air a ’chrann ruith nas seasmhaiche agus nas sàbhailte, agus a’ dèanamh cumail suas an fheadhainn nas tuigsiche agus nas fhasa.

tha gnìomh fèin-atharrachaidh an inverter a’ leigeil le motair an toradh cumhachd aca fèin-atharrachadh a rèir luchd an nì àrdaichte aig àm sam bith, agus mar sin a’ sàbhaladh cosgaisean an fhactaraidh.

tha dòigh smachd an neach-conaltraidh àbhaisteach a’ leigeil leis a’ chrann an cumhachd as àirde a ruighinn às deidh dha tòiseachadh, a tha chan ann a-mhàin ag adhbhrachadh gum bi structar iomlan a’ chrainn a’ crathadh gu ìre aig an ìre tòiseachaidh, ach cuideachd a’ call beatha seirbheis gu slaodach. an motair.

suaicheantasan eile

còmhdhail

pacadh agus lìbhrigeadh ùine
tha siostam tèarainteachd cinneasachaidh iomlan againn agus luchd-obrach eòlach gus dèanamh cinnteach à lìbhrigeadh ann an deagh àm no tràth.